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小马智行与三一重卡、中国外运分别成立合资公司

  小马智行与三一重卡、中国外运分别成立合资公司同时,小马智行还宣布与中国外运成立了物流科技公司——青骓物流科技,承担智能重卡

  据小马智行介绍,项目预计于2022年内实现小规模量产自动驾驶卡车,2024年内实现大规模量产。几年后年产量将有望突破万辆规模。

  自美国头部自动驾驶公司Waymo切入重卡业务,以及图森未来成功在美国上市后,自动驾驶卡车赛道便迎来了第二春,除了原有的玩家智加、赢彻、主线年新增了原Roadstar的佟显乔创立的LongDrive,图森未来陈默另起的Hydron,百度和狮桥合资的卡车品牌DeepWay,阿里达摩院研发的无人卡车“大蛮驴”,以及吉利推出的重卡星瀚。

  而由小马智卡出走人员创立的重卡公司就多达三家,分别是丁飞和孙浩文的千挂科技、潘震皓和孙又晗的擎天智卡,以及赵睿璇和肖波的行猩科技。

  国内对于重卡的政策也在逐渐放开,今年6月,国内首批“主驾无人”卡车路测牌照在浙江德清下发,获得牌照的企业可在浙江德清指定区域开展路测,包括部分高速路段。

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